Visuelle Gegenüberstellung von K21 und S21
Wie Tag und Nacht (A): K21 mit Bewegungsfreiheit <–> S21 mit Hindernisparcours
Wo stehen Sie lieber zusammen mit 300.000 Bahnreisenden täglich?
Auf 8 geräumigen neveugleichen <--> Oder auf 4 Bahnsteigen
barrierefreien Bahnsteigen?—————-voller Treppen und Pfeiler?
www.kopfbahnhof-21.de ——————- www.stuttgart21-nein-danke.de
Wie Tag und Nacht (B): K21 (1,2 Mrd. EUR) – S21 (6,9 bis 8,7 Mrd EUR)
K21 – – – – – – – – – – – – – – – – – …wie Tag und Nacht! – – – – – – – – – – – – – – – – – S21
1,2 Milliarden EUR – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – 6,9 bis 8,7 Milliarden EUR
> inklusive Anschluss an Neubaustrecke S-Ulm ——— + unkalkulierbare Tunnelbaurisiken
> ideal für Taktverkehr nach Schweizer Erfolgsmodell + höhere Fahrpreise/Kostenumlage
K21 Bewegungsfreiheit und Tageslicht <--> S21-Hindernisparcours und Kunstlicht
OBEN: Der zukünftige renovierte Kopfbahnhof 21 / UNTEN: Der geplante Tiefbahnhof Stuttgart 21
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