Hier sind Videos von Gesprächen mit Bahn- bzw. Verkehrsexperten.
Inhalt:
1. Diskussion mit Verkehrswissenschaftler Prof. Dr. Heiner Monheim:
• (1/3) Phoenix „Thema“: Stuttgart 21 (vom 26.10.2010)
• (2/3) Phoenix „Thema“: Stuttgart 21 (vom 26.10.2010)
• (3/3) Phoenix „Thema“: Stuttgart 21 (vom 26.10.2010)
2. SWR – „Persönlich“ Porträt über Prof. Heiner Monheim
3. Deutsche Bahn hat sich auf das falsche Gleis begeben
4. Alle reden vom Wetter – wir nicht !
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
1. Diskussion mit Verkehrswissenschaftler Prof. Dr. Heiner Monheim:
(1/3) Phoenix „Thema“: Stuttgart 21 (vom 26.10.2010)
(2/3) Phoenix „Thema“: Stuttgart 21 (vom 26.10.2010)
(3/3) Phoenix „Thema“: Stuttgart 21 (vom 26.10.2010)
Diskussions-Partner:
zwischen Verkehrswissenschaftler Prof. Dr. Heiner Monheim (Gegner, parteilos) und Sprecher von Bahnprojekt Stuttgart-Ulm und CDU-Politiker Wolfgang Dietrich (Befürworter).
Hinweis:
Der Sprecher von Bahnprojekt Stuttgart-Ulm der gleichzeitig CDU-Politiker ist, wird dafür bezahlt, dass er für das Projetk S21 spricht im Gegensatz von Prof. Heiner Monheim der als „neutraler“ Verkehrexperte spricht.
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
2. SWR „Persoenlich“ über Heiner Monheim
SWR – „Persönlich“ Porträt über Prof. Heiner Monheim, Verkehrswissenschaftler an der Universität Trier
gesendet am 2. November 2009.
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
3. Deutsche Bahn hat sich auf das falsche Gleis begeben
nano, 20.09.2006
Deutsche Bahn hat sich auf das falsche Gleis begeben
Der geplante Börsengang der Deutschen Bahn und die Diskussion um Abschreibung entlässt die Politik aus der Verantwortung für den Verkehr und ist aus Sicht des Trierer Verkehrswissenschaftlers Prof. Heiner Monheim eine Fehlentscheidung. Bei ihrem rein unternehmerischen Kurs setzt die Bahn auf Großprojekte und Geschwindigkeit, investiert Milliarden in Neubaustrecken und Hochleistungszüge, die mit 300 Kilometer pro Stunde durchs Land rasen. Achtzig Prozent der Investition wurden in den Fernverkehr gesteckt.
Quelle:
3sat nano – Deutsche Bahn hat sich auf das falsche Gleis begeben (20.09.2006)
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
4. Alle reden vom Wetter – wir nicht !
Warum das nicht mehr so heißen kann, beschreibt Professor Heiner Monheim, Verkehrswissenschaftler der Uni Trier (Mitschnitt aus dem ARD Brennpunkt vom 20.12.2010)
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –