Archiv der Kategorie: Leistungsfähigkeit

Gutachten: Kopfbahnhof ist leistungsfähiger als Stuttgart 21

Presseerklärung der Ingenieure22 vom 20.10.2011 Stuttgart, 20. Oktober 2011: Der Stuttgarter Kopfbahnhof, so wie er heute besteht, kann 56 Züge in der Stunde abfertigen, sieben mehr als der für Stuttgart 21 geplante Tiefbahnhof. In Zusammenarbeit mit den unabhängigen Verkehrsexperten Vieregg&Rössler … Weiterlesen

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Anmerkungen zum Stresstest von Karl Dieter Bodack

Von Prof. Dipl.-Ing. Karl-Dieter Bodack, M.S. Die S21-Pläne haben den Stresstest bestanden — aber nur, wenn 1. falsche Zugzahlen für den Kopfbahnhof zugrunde gelegt werden, 2. weitere 220 bis 350 Mio. Euro zur Verfügung gestellt werden, 3. die Flughafen-Bahnanlagen völlig … Weiterlesen

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Presseerklärung der Ingenieure22 für den Kopfbahnhof

Ingenieure fordern Stresstest für den Kopfbahnhof Übergabe einer Resolution an den Verkehrsminister Stuttgart, 25. Juli 2011: Mit einer Resolution fordern die Ingenieure22 für den Kopfbahnhof sowie weitere Gruppen des Widerstands Verkehrsminister Winfried Hermann am Montag, den 25. Juli, auf, einen … Weiterlesen

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Simulation des Normalbetriebs ist kein Stresstest

Presseerklärung der Ingenieure22 für den Kopfbahnhof Die Betriebsqualität von S21 ist schon ohne Stress nicht ‚gut‘ Stuttgart, 20. Juli 2011: Die Ingenieure22 für den Kopfbahnhof fordern die Bahn auf, einen tatsächlichen Stresstest für Stuttgart 21 durchzuführen. Ein solcher Stresstest darf … Weiterlesen

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Offener Brief an Verkehrsminister Winfried Hermann, Betrifft; Stresstest für Kopfbahnhof

Hallo liebe Kopfbahnhoffreunde, im Hinblick auf die Wahlen beim Volksentscheid es wichtig ist, das man weiß was der Kopfbahnhof leisten kann. Die Leistungsfähigkeit des Kopfbahnhofes muss unanfechtbar von unabhängiger Seite offiziell ermittelt werden. Wenn Sie derselben Meinung sind, dann treten … Weiterlesen

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Zweiter offener Brief von Dr. Christoph Engelhardt an die Bahn

Was bisher geschah: Dr. Christoph Engelhardt hatte in der Eisenbahn-Revue International einen Fachartikel über die Leistungsfähigkeit von großen Bahnhöfen geschrieben. Diese Darstellung wies die Bahn als „haltlos“ zurück. Daraufhin schrieb Herr Dr. Engelhardt einen ersten offenen Brief an die Bahn, … Weiterlesen

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Stresstest ja – aber transparent, ergebnisoffen und fair!

Veranstaltung im Rathaus Stuttgart, Großer Sitzungssaal Dienstag, 12.7.2011, 20 Uhr Der Stresstest ist in aller Munde. Die Frage nach der Leistungsfähigkeit des geplanten Tiefbahnhofs spielt eine zentrale Rolle in der Auseinandersetzung um Stuttgart 21. Die Bahn will am 14. Juli … Weiterlesen

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