Archiv der Kategorie: Kopfbahnhof

Bericht über die Aktion Sperrung des Nordeingangs am 2.Mai

Am Mittwoch, den 2.Mai.2012, von 10:30 bis 11:30 Uhr fand eine spontane Aktion statt wegen Sperrung des Nordeinganges, weil die Umleitung u.a. 5 mal länger ist, die zukünftige Baustelle (Bau der unterirdischen Technik Zentrale) umrundet und somit entlang der Baustellen … Weiterlesen

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Presseerklärung: Der Weg zum Zug ist jetzt 5 mal so lang!

Stuttgart, 2. Mai 2012: Zahlreiche Behinderte und Senioren haben heute Vormittag um 11 Uhr gegen die Sperrung des Nordausgangs am Stuttgarter Hauptbahnhof protestiert. Auf Transparenten forderten sie die Bahn auf, endlich bessere Lösungen für Behinderte und Mobilitätseingeschränkte bereitzustellen. Im Zuge … Weiterlesen

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Neuer S21-Wahnsinn: Lange Umwege für Bahnreisende

Stuttgarter Hauptbahnhof (noch ebenerdiger, barrierefreier Kopfbahnhof) Einzige ebenerdige Wegverbindung vom Bahnhofs-Nordausgang zur Innenstadt: -> bisher 65 m. -> ab 02.05.2012 wegen Stuttgart 21  ein 5mal längerer Umweg (350 m)  um lärmende, staubige Baustellen herum mit ein- und ausfahrenden Baustellenfahrzeugen, „garniert“ … Weiterlesen

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Gutachten: Kopfbahnhof ist leistungsfähiger als Stuttgart 21

Presseerklärung der Ingenieure22 vom 20.10.2011 Stuttgart, 20. Oktober 2011: Der Stuttgarter Kopfbahnhof, so wie er heute besteht, kann 56 Züge in der Stunde abfertigen, sieben mehr als der für Stuttgart 21 geplante Tiefbahnhof. In Zusammenarbeit mit den unabhängigen Verkehrsexperten Vieregg&Rössler … Weiterlesen

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Anmerkungen zum Stresstest von Karl Dieter Bodack

Von Prof. Dipl.-Ing. Karl-Dieter Bodack, M.S. Die S21-Pläne haben den Stresstest bestanden — aber nur, wenn 1. falsche Zugzahlen für den Kopfbahnhof zugrunde gelegt werden, 2. weitere 220 bis 350 Mio. Euro zur Verfügung gestellt werden, 3. die Flughafen-Bahnanlagen völlig … Weiterlesen

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Presseerklärung der Ingenieure22 für den Kopfbahnhof

Ingenieure fordern Stresstest für den Kopfbahnhof Übergabe einer Resolution an den Verkehrsminister Stuttgart, 25. Juli 2011: Mit einer Resolution fordern die Ingenieure22 für den Kopfbahnhof sowie weitere Gruppen des Widerstands Verkehrsminister Winfried Hermann am Montag, den 25. Juli, auf, einen … Weiterlesen

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Montag, 25. Juli: Ingenieure22 um 9 Uhr vor dem Verkehrsministerium – 30 Prozent von was?

Ingenieure sind ein eigenes Volk, wenn es um Zahlen und Fakten geht. Und sie können da eine gewisse Hartnäckigkeit an den Tag legen. Von den mal versprochenen 100 Prozent mehr Leistung sind ja selbst offiziell nur noch 30 Prozent übrig … Weiterlesen

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Von Meinungen und Fakten

Hallo liebe Befürworter, ich freue mich, dass ihr immer wieder Zeit findet, bei uns Wirrköpfen hereinzuschauen um eure wohlgemeinten Ratschläge und fundierten Meinungen abzugeben. Nun, da ich eure ungeteilte Aufmerksamkeit habe, möchte ich die Chance nutzen, euch einmal an einem … Weiterlesen

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Offener Brief an Verkehrsminister Winfried Hermann, Betrifft; Stresstest für Kopfbahnhof

Hallo liebe Kopfbahnhoffreunde, im Hinblick auf die Wahlen beim Volksentscheid es wichtig ist, das man weiß was der Kopfbahnhof leisten kann. Die Leistungsfähigkeit des Kopfbahnhofes muss unanfechtbar von unabhängiger Seite offiziell ermittelt werden. Wenn Sie derselben Meinung sind, dann treten … Weiterlesen

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Stresstest der Parkschützer am 10. Juli um 14 Uhr im Theaterhaus

Die Parkschützer haben ihren eigenen Stresstest beauftragt, denn es ist schon lange klar, dass die Bahn ‚ihren‘ Stresstest möglichst intransparent und ohne Mitwirkung der Kritiker durchziehen will. Am Sonntag, dem 10. Juli, präsentieren die Parkschützer eine umfassende Bewertung beider Bahnhöfe. … Weiterlesen

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Stiftung Warentest: Der Stuttgarter Kopfbahnhof ist eines der pünktlichsten

Die Stiftung Warentest hat vor kurzem festgestellt, dass der Stuttgarter Kopfbahnhof der pünktlichste Großstadt-Bahnhof Deutschlands ist! Stuttgarter Zeitung: Pünktlichkeit an Bahnhöfen – Stuttgart ganz vorn (17.02.2011) Stiftung Warentest: Unpünktlichkeit bei der Bahn: Fast 70 Prozent zu spät (11.02.2011)

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Die Lüge von der Leistungsfähigkeit

Beim Stöbern in alten Plenarprotokollen bin ich (Andreas Bühler) auf ein bemerkenswertes Zitat gestoßen: “Ihr Kopfbahnhof hat im Höchstfall 38 Zugverkehre, und die sind 2015 schon erreicht. Welcher Irre investiert denn 1,1 Milliarden € in einen Kopfbahnhof, der 2015 schon … Weiterlesen

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