Archiv der Kategorie: Bonatzbau

Kopfbahnhof 21 – Ja zum ebenerdigen und barriere-freien Kopfbahnhof

K21 steht für den Ausbau und die Modernisierung des 17-gleisigen Kopfbahnhofs. Ein integraler Taktfahrplan mit barrierefreien Umsteigemöglichkeiten ist nur mit K21 möglich. Bonatzbau und Schlossgarten bleiben vollständig erhalten. Keine Risiken bei Kosten, Ökologie und Sicherheit – Ja zum ebenerdigen und … Weiterlesen

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Plädoyer für den Südflügel

Montag, 18.07.2011, um 17.30 Uhr vor dem Südflügel des Hauptbahnhofs Stuttgart.  Peter Dübbers, freier Architekt und Enkel von Paul Bonatz, spricht zu den Themen • Originalzitate von Paul Bonatz zu Planung und Bau des Stuttgarter Hauptbahnhofs • Stand seiner Urheberrechtsklage … Weiterlesen

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Plädoyer für den Südflügel

Direkt vor der Montagsdemo am Hauptbahnhof Stuttgart, Südflügel Montag, 11.7.2011, 17:30 Uhr Sehen Sie selbst mit den Augen von Dr. Norbert Bongartz, Ober-Konservator i.R., ehemaliger Denkmalpfleger am früheren Landesdenkmalamt: „Hände weg vom Südflügel – er ist unverzichtbar!“ Hände weg vom … Weiterlesen

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Rede von Dr. Bongartz am Südflügel

Hände weg vom Südflügel, er ist unverzichtbar! Sehen Sie selbst … mit den Augen von Dr. Norbert Bongartz (Mitglied bei ArchitektInnen für K21), Ober-Konservator im Ruhestand, ehemaliger Denkmalpfleger am früheren Landesdenkmalamt. Liebe am drohenden Schicksal des Kopfbahnhofs Mitleidende und immer … Weiterlesen

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Medienberichte 09.04.2011

gulli: Stuttgart 21: Was wurde eigentlich aus Dietrich Wagner? (Interview) Südkurier/dpa: Sonderzug – S-21-Gegner bei Bonatz-Schau reuters: Bahn-Chef droht mit Milliardenforderung bei Aus für Stuttgart 21 taz: Der Bahnhof und die Maultaschen-Connection Stuttgarter Nachrichten: Joe Bauer: Neues von John Silver … Weiterlesen

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Presseerklärung: Parkschützer sagen nein zu Baumverpflanzungen

Die Bahn hat heute in einer Pressekonferenz die Verpflanzung von 16 Bäumen ab morgen, Dienstag, 8.2.2011, angekündigt. Die Parkschützer lehnen die geplanten Baumverpflanzungen grundsätzlich ab, weil sie das Prestigeprojekt Stuttgart 21 ablehnen. S21 bietet den Bahnkunden keine Vorteile, sondern nur … Weiterlesen

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