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Schlagwort-Archive: Ingenieure gegen Stuttgart 21
Presseerklärung der Ingenieure22: S21-Ausstiegskosten etwa 300 Mio. EUR
Ingenieure ermitteln die tatsächlichen Kosten für S21-Ende Stuttgart, 21. Oktober 2011: Die „Ausstiegskosten“ aus dem Projekt Stuttgart 21 als von der Bahn bisher aufgewendeter Baukosten betragen nach seriöser Einschätzung der Ingenieure22 lediglich knapp 300 Mio. EUR. Zu diesem Ergebnis kommt … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Ausstieg, Ausstiegskosten, Bahn, Bahnchef, Deutsche Bahn, Gleisflächen, Gleisvorfeld, Grundwassermanagement, Ingenieure gegen Stuttgart 21, Ingenieure22, JA zum Ausstieg, Kosten, Planungskosten, Presseerklärung, Projekt, Rüdiger Grube, S21, S21-Kosten, S21-Lügen, S21-Projekt, Stuttgart 21, Tiefbahnhof
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Gutachten: Kopfbahnhof ist leistungsfähiger als Stuttgart 21
Presseerklärung der Ingenieure22 vom 20.10.2011 Stuttgart, 20. Oktober 2011: Der Stuttgarter Kopfbahnhof, so wie er heute besteht, kann 56 Züge in der Stunde abfertigen, sieben mehr als der für Stuttgart 21 geplante Tiefbahnhof. In Zusammenarbeit mit den unabhängigen Verkehrsexperten Vieregg&Rössler … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Bahnhofsvorsteher, Bürgerbegehren, Deutsche Bahn, Egon Hopfenzitz, Finanzierung, Gleisflächen, Gutachten, Ingenieure gegen Stuttgart 21, Kopfbahnhof, Leistungsfähigkeit, PDF-Datei, Presseerklärung, S21, Stresstest, Stuttgart 21, Stuttgarter Hauptbahnhof, Stuttgarter Kopfbahnhof, Tiefbahnhof, Verkehrsexperten
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Presseerklärung der Ingenieure22 für den Kopfbahnhof
Ingenieure fordern Stresstest für den Kopfbahnhof Übergabe einer Resolution an den Verkehrsminister Stuttgart, 25. Juli 2011: Mit einer Resolution fordern die Ingenieure22 für den Kopfbahnhof sowie weitere Gruppen des Widerstands Verkehrsminister Winfried Hermann am Montag, den 25. Juli, auf, einen … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Deutsche Bahn, Ingenieure gegen Stuttgart 21, Kopfbahnhof, Leistungsfähigkeit, Presseerklärung, S21, Schlichtung, SMA, Stresstest, Stuttgart 21, Verkehrsministerium
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Montag, 25. Juli: Ingenieure22 um 9 Uhr vor dem Verkehrsministerium – 30 Prozent von was?
Ingenieure sind ein eigenes Volk, wenn es um Zahlen und Fakten geht. Und sie können da eine gewisse Hartnäckigkeit an den Tag legen. Von den mal versprochenen 100 Prozent mehr Leistung sind ja selbst offiziell nur noch 30 Prozent übrig … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Aktion, Ingenieure gegen Stuttgart 21, Kopfbahnhof, S21, Stresstest, Stuttgart 21, Verkehrsministerium
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Presseerklärung Ingenieure: Erneuter Verstoß gegen Planfeststellungsbeschluss
Bahn will Grundwasser als braune Rostbrühe in den Boden leiten Stuttgart, 26. Juni 2011: Die Innenrohre der vor zehn Tagen auf dem GWM-Gelände angelieferten „blauen Rohre“ bestehen aus gewöhnlichem Baustahl St 37, ohne jeglichen Korrosionsschutz auf der Innenseite. D.h. sie … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Deutsche Bahn, Grundwasser, Grundwassermanagement, Grundwassermanipulation, GWM, GWM-Wasserohre, Ingenieure gegen Stuttgart 21, Planfeststellung, Presseerklärung
Verschlagwortet mit Bahn, Grundwasser, Grundwassermanagement, Grundwassermanipulation, GWM, GWM-Wasserohre, Ingenieure gegen Stuttgart 21, Planfeststellung, Presseerklärung
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Presseerklärung der Ingenieure: Nur ein Baustopp ist technisch zu verantworten
Ingenieure wenden sich gegen riskanten Weiterbau in Stuttgart Stuttgart, 5. Juni 2011: Die Bahn tut, als wäre der offizielle Baustopp ein Entgegenkommen der Bahn an die S21-Kritiker. In Wahrheit ist er aus technischer Sicht dringend erforderlich, denn nach wie vor … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Deutsche Bahn, Ingenieure gegen Stuttgart 21, Presseerklärung, S21, S21-Kritiker, Stuttgart 21
Verschlagwortet mit Bahn, Ingenieure gegen Stuttgart 21, Presseerklärung, S21, S21-Kritiker, Stuttgart 21
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