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Archiv der Kategorie: Bahn
SPD und CDU: Volksvertreter oder Bahnvertreter?
Bei einer SPD-Veranstaltung “Stuttgart 21 – warum nicht?” in Schwaikheim am 20.Okt.2011 habe ich unter anderem Folgendes erklärt: Volksvertreter oder Bahnvertreter? Parteiverrat im Landtag von Baden-Württemberg! 1,5 Milliarden Euro Schadenersatz an die Deutsche Bahn AG müsste das Land Baden-Württemberg bei … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Appell, Baden-Württemberg, Bahn, Bahnvertreter, CDU, Claus Schmiedel (SPD), Deutsche Bahn, Erklärung, Landtag, Parteiverrrat, Peter Conradi, Peter Hauk, Projekt, S21, SPD, Stuttgart 21, Vertreter, Volksvertreter
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Presseerklärung der Ingenieure22: S21-Ausstiegskosten etwa 300 Mio. EUR
Ingenieure ermitteln die tatsächlichen Kosten für S21-Ende Stuttgart, 21. Oktober 2011: Die „Ausstiegskosten“ aus dem Projekt Stuttgart 21 als von der Bahn bisher aufgewendeter Baukosten betragen nach seriöser Einschätzung der Ingenieure22 lediglich knapp 300 Mio. EUR. Zu diesem Ergebnis kommt … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Ausstieg, Ausstiegskosten, Bahn, Bahnchef, Deutsche Bahn, Gleisflächen, Gleisvorfeld, Grundwassermanagement, Ingenieure gegen Stuttgart 21, Ingenieure22, JA zum Ausstieg, Kosten, Planungskosten, Presseerklärung, Projekt, Rüdiger Grube, S21, S21-Kosten, S21-Lügen, S21-Projekt, Stuttgart 21, Tiefbahnhof
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SMA-Analyse: K 21 schneidet bei Reisezeit gut ab
Stuttgart – Stuttgart 21 sei ein Projekt, dass dem Land Baden-Württemberg insgesamt nutze, behaupten die Befürworter des umstrittenen Bahnprojekts. Der Befund mag richtig sein, was etwa Aufträge für die Baubranche angeht. Aber in welchem Ausmaß profitieren die Bahnreisenden von der … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Analyse, Bahn, Bahn-Projekt, Bahnprojekt, Bahnverkehr, Fahrzeit, K21, Kopfbahnhof 21, Reisezeit, S21, SMA, Stuttgart 21, Züge, Zugzahlen
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Simulation des Normalbetriebs ist kein Stresstest
Presseerklärung der Ingenieure22 für den Kopfbahnhof Die Betriebsqualität von S21 ist schon ohne Stress nicht ‚gut‘ Stuttgart, 20. Juli 2011: Die Ingenieure22 für den Kopfbahnhof fordern die Bahn auf, einen tatsächlichen Stresstest für Stuttgart 21 durchzuführen. Ein solcher Stresstest darf … Weiterlesen
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„Eine Meinung zu haben ist einfacher, als sich zu informieren !“
Liebe Mitstreiterinnen und Mitstreiter, im Folgenden leite ich Euch/Ihnen einen weiteren Artikel des Psychologen Dr. Robert Schmittmann weiter, dessen Lektüre ich Ihnen/Euch wärmstens empfehlen möchte. Nach der Schlichtung, seit der die Fakten zu Stuttgart 21 für alle offensichtlich auf dem … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemein, Argumente, Bahn, Bürgerprotest, Christen gegen Stuttgart 21, Demokratie, Demonstration, Faktencheck, Faktenschlichtung, Informationen, Manipulation, Pfarrerin Guntrun Müller-Enßlin, Protestbewegung, Protestkultur, Psychologie, S21, Schlichtung, Stuttgart 21
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„Schwarzer Montag“ und Stresstest-Bluff
„Schwarzer Montag“ und Stresstest-Bluff: Das Versagen der Medien bei der aktuellen Berichterstattung über Stuttgart 21. Ein lesenswerter Kommentar (von Götz Zirkelmayr) auf 21EINundZWANZIG.de vom 29.06.2011. Siehe auch den ebenfalls lesenswerten Artikel von 21EINundZWANZIG vom 30.Juni 2011: Medien fallen auf Bahn-PR herein: … Weiterlesen
Veröffentlicht unter "schwarzer Montag", Bahn, BUND, Medien, Medienberichte, Medienkritik, Nachrichten, Parkschützer, Politik, Polizei, S21, S21-Gegner, S21-Macher, S21-Projekt, Stresstest, Stuttgart 21, Winfried Hermann, Wolfgang Drexler, Zeitungsartikel
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DB AG als Global Player, Abzocker im Bahnmonopoly
Stuttgart 21, Deutsche Bahn, DB-AG als Global Player, Abzocker im Bahnmonopoly. Wer für die Bahn (unsere Bahn) der Zukunft eintritt, muss die Behauptung, die Alternative zur Deutschen Bahn sei die Privatisierung – oder auch „viele kleine private Bahnen“ als fatalen … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Abzocker, Bahn, Bahn-Projekt, Bahnchaos, Bahninvestitionen, Bahnkunden, Bahnmonopoly, Bahnpolitik, Bahnprojekt, Bahnvorstand, Bahnwende, Deutsche Bahn, Geschäftsbericht, Stuttgart 21
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Grossdemo am 9.Juli 2011 [Update]
Am Samstag, den 09.07.2011 findet am Stuttgarter Hauptbahnhof um 14.30 Uhr eine Großdemo gegen S21 und für K21, mit Menschenkette, statt. Bitte notiert Euch den Termin im Kalender und kommt zahlreich, damit wir ein kraftvolles Signal an die Bahn senden … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Bahn, Demonstration, Deutsche Bahn, Großdemo, S21, Stuttgart 21
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Medienberichte 24.02.2011
dapd: Regierung lässt neue Möglichkeiten der Bürgerbeteiligung prüfen Stuttgarter Nachrichten: Bei Stuttgart 21 hört der Spaß auf. Mehrere Gruppen zum Faschingsumzug abgelehnt WELT: Hamburger Professor: So sollte gebaut werden Frankfurter Rundschau: Des Wutbürgers Moralist Stuttgarter Nachrichten: Ludwigsburg: Unzumutbare Zustände bei … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Architekt, Autor, Baden-Württemberg, Bahn, Bahnhofsvorsteher, Buch, Bundesbahnoberrat, Deutsche Bahn, Egon Hopfenzitz, Filstal, Heinrich Steinfest, Landesregierung, Lieder, Ludwigsburg, Politikwissenschaftler, Prof. Wolfgang Gessenharter, Stuttgarter Hauptbahnhof
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Bahnhofsdach sanierungsbedürftig
Die Banner-Aktion während der Großdemo am Samstag brachte uns neben tollen Bildern und viel Begeisterung für die Mutigen auf dem Dach auch Informationen über den Zustand des Daches: Die Isolatoren des Blitzableiters sind verwittert und teilweise lose. Das Dach hat … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Bahn, Bahnhofsbau, Bahnhofsdach, Deutsche Bahn, Fotos, sanierungsbedürftig, Stuttgart 21
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Prof. Dr. Josef Lutz: Perspektiven eines umweltverträglichen Verkehrs der Zukunft – und warum Stuttgart 21 das Gegenteil ist
Mit rabiaten Methoden wollen Bahn, Stadtspitze und Landesregierung ihr Megaprojekt Stuttgart 21 gegen die Bevölkerungsmehrheit durchsetzen. Ausgehend von einer möglichen künftigen umweltfreundlichen Mobilität, in dem Elektrofahrzeuge und die Schiene eine zentrale Rolle spielen müssen, stellt Prof. Lutz Fragen nach den … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Bahn, Deutsche Bahn, Güterverkehr, Innovationszentrum Bahntechnik Europa, Prof. Dr. Josef Lutz, Schienennetz, Zukunft
Verschlagwortet mit Bahn, Güterverkehr, Innovationszentrum Bahntechnik Europa, Prof. Dr. Josef Lutz, Schienennetz, Stuttgart 21, Stuttgarter Hauptbahnhof, Verkehr, Zukunft
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