Schlagwort-Archive: Kostenrisiken

Kopfbahnhof 21 – Ja zum ebenerdigen und barriere-freien Kopfbahnhof

Publiziert am 25. Oktober 2011 von IniBa

K21 steht für den Ausbau und die Modernisierung des 17-gleisigen Kopfbahnhofs. Ein integraler Taktfahrplan mit barrierefreien Umsteigemöglichkeiten ist nur mit K21 möglich. Bonatzbau und Schlossgarten bleiben vollständig erhalten. Keine Risiken bei Kosten, Ökologie und Sicherheit – Ja zum ebenerdigen und … Weiterlesen →

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Klaus Arnoldi: Mehrheit gegen Stuttgart 21

Publiziert am 22. Oktober 2011 von IniBa

Heilbronn – Die Mehrheit der Bürger wird in der Volksabstimmung am 27. November gegen Stuttgart 21 stimmen. Klaus Arnoldi, Vorstandsmitglied des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) ist fest davon überzeugt: „Warum sollen wir für viel Geld einen neuen Bahnhof bauen, der weniger … Weiterlesen →

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Anmerkungen zum Stresstest von Karl Dieter Bodack

Publiziert am 27. Juli 2011 von IniBa

Von Prof. Dipl.-Ing. Karl-Dieter Bodack, M.S. Die S21-Pläne haben den Stresstest bestanden — aber nur, wenn 1. falsche Zugzahlen für den Kopfbahnhof zugrunde gelegt werden, 2. weitere 220 bis 350 Mio. Euro zur Verfügung gestellt werden, 3. die Flughafen-Bahnanlagen völlig … Weiterlesen →

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Landtag von Baden-Württemberg – Antrag und Stellungnahme: Bau- und Vergabestopp – mehr Transparenz bei Stuttgart 21

Publiziert am 27. Juli 2011 von IniBa

Den Antrag des Abgeordneten Daniel Renkonen auf Transparenz zu Schadenersatzforderungen, Merhkosten wegen zusätzlicher Risiken, Auswirkungen der Grundwasserentnahme für Heil- und Mineralquellen etc. sowie die Stellungnahme von Winfried Hermann können Sie hier nachlesen.

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S 21 – Kündigungsgesetz

Publiziert am 27. Juli 2011 von IniBa

Entwurf (Stand 25. 7. 2011) Gesetz über die Ausübung von Kündigungsrechten bei den vertraglichen Vereinbarungen für das Bahnprojekt Stuttgart 21 (S 21 – Kündigungsgesetz) Vorblatt A. Zielsetzung Die Mitfinanzierung des Bahnprojekts Stuttgart 21 durch das Land Baden-Württemberg soll beendet werden. B. Wesentlicher … Weiterlesen →

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Geheimpapier zu S21: Sprengstoff in einem Politthriller – neuer Artikel auf stern.de

Publiziert am 22. Juli 2011 von IniBa

Aus den geheimen Azer-DB-Papieren und anderen verheimlichten Unterlagen zum Immobilienprojekt Stuttgart 21: Geheimpapier zu Stuttgart 21: Sprengstoff in einem Politthriller Was kostet Stuttgart 21? Der Politik hat die Bahn ihre wahre Einschätzung vorenthalten. stern.de veröffentlicht hier eine Kosten-Analyse, die nicht … Weiterlesen →

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Frankfurter Rundschau: „Mit deutlich höheren Kosten ist zu rechnen“

Publiziert am 17. Juli 2011 von IniBa

Thomas Wüpper hat in der Frankfurter Rundschau vom Samstag einen schönen Text über den Skandal wegen der verschwiegene Kostenexplosion veröffentlicht. Auf Basis einer achtseitigen, bisher unveröffentlichten, Kostenanalyse vom 24. November 2009 wird (mal wieder) dargelegt, wie bisher wichtige Informationen über … Weiterlesen →

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Star-Architekt Frei Otto warnte im August 2010 vor Risiken

Publiziert am 20. Februar 2011 von IniBa

„Gefahr für Leib und Leben“: Stuttgart 21-Architekt fordert den sofortigen Baustopp (stern-Artikel, vom 26.08.2010) Er war einer der Väter von Stuttgart 21, doch nun fordert er den sofortigen Stopp des umstrittenen Bahn-Projektes: Architekt Frei Otto warnt eindringlich vor den Gefahren … Weiterlesen →

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Medienberichte 11.02.2011

Publiziert am 11. Februar 2011 von IniBa

SchwaBo: Freudenstadt: Papp-Zug bringt den Protest in die Region Stuttgarter Nachrichten: ICE-Neubaustrecke: Traum vom Lärmschutz geplatzt Stuttgarter Nachrichten: Baum-Umpflanzung: Polizeieinsatz kostet 1,5 Millionen Schwäbische Zeitung: Protestler kündigen sich an Stuttgart-21-Gegner werden in Gammertingen Flagge zeigen Märkische Oderzeitung: Die Subkultur muss … Weiterlesen →

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Stuttgart 21: Tricksen und täuschen

Publiziert am 29. November 2010 von IniBa

Die Proteste gegen das Bahnprojekt in Stuttgart schwellen an, doch die Bagger werden nicht aufzuhalten sein. Obwohl Gutachten belegen: Der Umbau ist überflüssig. […] Doch inzwischen ist unstrittig: Als Bundes- und Landtag, Stadt Stuttgart und Bahn-Aufsichtsräte S21 einst abnickten, waren ihnen … Weiterlesen →

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