Archiv der Kategorie: Deutsche Bahn

Wenn die DB nicht will: Stuttgarter Netz AG würde NBS Wendlingen – Ulm bauen

Publiziert am 5. November 2011 von IniBa

Pressemitteilung: Wenn DB AG kein Interesse hat, Wendlingen – Ulm zu bauen, steht Stuttgarter Netz AG bereit Der Vorstandsvorsitzende der Deutsche Bahn AG, Dr. Rüdiger Grube, hat sich in der Stuttgarter Zeitung vom 1.11.2011 derart geäußert, dass „es eine Neubautrasse … Weiterlesen →

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GDL zu Stuttgart 21: Lokführer kritisieren den schrägen Bahnhof

Publiziert am 30. Oktober 2011 von IniBa

Gewerkschaft der Lokführer (GDL) zu Stuttgart 21: Lokführer kritisieren den schrägen Bahnhof Einige interessante Sätze aus dem Artikel: Die GDL warnt davor, die Verantwortung für Zugstopps, Bremsmanöver oder gar Unfälle durch wegrollende Züge auf die Zugführer abzuwälzen. Zur Erinnerung: die … Weiterlesen →

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Kopfbahnhof 21 – Ja zum ebenerdigen und barriere-freien Kopfbahnhof

Publiziert am 25. Oktober 2011 von IniBa

K21 steht für den Ausbau und die Modernisierung des 17-gleisigen Kopfbahnhofs. Ein integraler Taktfahrplan mit barrierefreien Umsteigemöglichkeiten ist nur mit K21 möglich. Bonatzbau und Schlossgarten bleiben vollständig erhalten. Keine Risiken bei Kosten, Ökologie und Sicherheit – Ja zum ebenerdigen und … Weiterlesen →

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SPD und CDU: Volksvertreter oder Bahnvertreter?

Publiziert am 25. Oktober 2011 von IniBa

Bei einer SPD-Veranstaltung “Stuttgart 21 – warum nicht?” in Schwaikheim am 20.Okt.2011 habe ich unter anderem Folgendes erklärt: Volksvertreter oder Bahnvertreter? Parteiverrat im Landtag von Baden-Württemberg! 1,5 Milliarden Euro Schadenersatz an die Deutsche Bahn AG müsste das Land Baden-Württemberg bei … Weiterlesen →

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Klaus Arnoldi: Mehrheit gegen Stuttgart 21

Publiziert am 22. Oktober 2011 von IniBa

Heilbronn – Die Mehrheit der Bürger wird in der Volksabstimmung am 27. November gegen Stuttgart 21 stimmen. Klaus Arnoldi, Vorstandsmitglied des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) ist fest davon überzeugt: „Warum sollen wir für viel Geld einen neuen Bahnhof bauen, der weniger … Weiterlesen →

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Presseerklärung der Ingenieure22: S21-Ausstiegskosten etwa 300 Mio. EUR

Publiziert am 21. Oktober 2011 von IniBa

Ingenieure ermitteln die tatsächlichen Kosten für S21-Ende Stuttgart, 21. Oktober 2011: Die „Ausstiegskosten“ aus dem Projekt Stuttgart 21 als von der Bahn bisher aufgewendeter Baukosten betragen nach seriöser Einschätzung der Ingenieure22 lediglich knapp 300 Mio. EUR. Zu diesem Ergebnis kommt … Weiterlesen →

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Gutachten: Kopfbahnhof ist leistungsfähiger als Stuttgart 21

Publiziert am 19. Oktober 2011 von IniBa

Presseerklärung der Ingenieure22 vom 20.10.2011 Stuttgart, 20. Oktober 2011: Der Stuttgarter Kopfbahnhof, so wie er heute besteht, kann 56 Züge in der Stunde abfertigen, sieben mehr als der für Stuttgart 21 geplante Tiefbahnhof. In Zusammenarbeit mit den unabhängigen Verkehrsexperten Vieregg&Rössler … Weiterlesen →

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Gericht stoppt Grundwassermanagement-Arbeiten für „Stuttgart 21“

Publiziert am 6. Oktober 2011 von IniBa

Gericht stoppt Grundwassermanagement-Arbeiten für „Stuttgart 21“ Beim umstrittenen Bahnprojekt „Stuttgart 21“ müssen bestimmte Arbeiten am Grundwassermanagement vorerst gestoppt werden. Weiterlesen: Gericht stoppt Grundwassermanagement-Arbeiten für „Stuttgart 21“ (stern.de, 06.10.2011) – – – – – – – – – – – – … Weiterlesen →

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Stuttgart: Bahn wusste von höheren S21-Kosten

Publiziert am 21. September 2011 von IniBa

Nach Recherchen des ARD-Politikmagazins „Report Mainz“ wusste die Deutsche Bahn schon vor Unterzeichnung der Finanzierungsvereinbarung im April 2009, dass wesentliche Posten des Bahnhofneubaus Stuttgart 21 deutlich teurer werden als veranschlagt. Dies belegen Unterlagen, die „Report“ vorliegen. Weiterlesen: Stuttgart: Bahn wusste … Weiterlesen →

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Finanzaffäre Stuttgart 21

Publiziert am 20. September 2011 von IniBa

Neue Belege zeigen, wie die Bahn bei den Kosten trickste Die projektkritische Gruppe „Juristen zu Stuttgart 21“ hat eine Strafanzeige gegen Verantwortliche der Deutsche Bahn gestellt. Grundlage waren unter anderem Unterlagen, die das ARD Politikmagazin REPORT MAINZ recherchiert hatte. Es … Weiterlesen →

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Faktencheck des Schlichters deckt Falschaussagen von Bahn und Schuster auf

Publiziert am 25. August 2011 von IniBa

Wir erinnern uns: Am 29. Juli 2011 zog Heiner Geißler am Ende eines chaotischen Stresstest-Tages seinen Kombi-Bahnhof „Frieden in Stuttgart“ aus dem Ärmel. Alle wurden vom Kompromissvorschlag mit ober- und unterirdischem Hauptbahnhof angeblich überrascht. Bahn-Vorstand Volker Kefer heuchelte ein „Ich … Weiterlesen →

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Presseerklärung: Stuttgart 21 gescheitert – Kopfbahnhof bleibt

Publiziert am 28. Juli 2011 von IniBa

Zeit für Konsequenzen, Herr Ramsauer! Stuttgart, 28. Juli 2011: Mit einer ganztägigen Protestveranstaltung auf dem Marktplatz und in der Stadt wird der Widerstand gegen den Tunnelbahnhof Stuttgart 21 am Freitag auf die Absurdität der von Heiner Geißler inszenierten Stresstest-Präsentation hinweisen … Weiterlesen →

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Anmerkungen zum Stresstest von Karl Dieter Bodack

Publiziert am 27. Juli 2011 von IniBa

Von Prof. Dipl.-Ing. Karl-Dieter Bodack, M.S. Die S21-Pläne haben den Stresstest bestanden — aber nur, wenn 1. falsche Zugzahlen für den Kopfbahnhof zugrunde gelegt werden, 2. weitere 220 bis 350 Mio. Euro zur Verfügung gestellt werden, 3. die Flughafen-Bahnanlagen völlig … Weiterlesen →

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Falsches Spiel beim Stresstest auf den Fildern?

Publiziert am 27. Juli 2011 von IniBa

Presseerklärung der Schutzgemeinschaft Filder e.V. 26.07.2011 – Die Schutzgemeinschaft Filder (SGF) kritisiert das Vorgehen der Schweizer Firma SMA beim Stresstest zu Stuttgart 21 scharf. Steffen Siegel, Vorsitzender der Schutzgemeinschaft Filder: „Um dem Projekt Stuttgart 21 eine ausreichende Leistungsfähigkeit zu bescheinigen, … Weiterlesen →

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Presseerklärung der Ingenieure22 für den Kopfbahnhof

Publiziert am 26. Juli 2011 von IniBa

Ingenieure fordern Stresstest für den Kopfbahnhof Übergabe einer Resolution an den Verkehrsminister Stuttgart, 25. Juli 2011: Mit einer Resolution fordern die Ingenieure22 für den Kopfbahnhof sowie weitere Gruppen des Widerstands Verkehrsminister Winfried Hermann am Montag, den 25. Juli, auf, einen … Weiterlesen →

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S21 – „Mit deutlich höheren Kosten ist zu rechnen“

Publiziert am 24. Juli 2011 von IniBa

S21 – „Mit deutlich höheren Kosten ist zu rechnen“ Der Skandal wegen verschwiegener Mehrkosten in Milliardenhöhe beim Bahnprojekt Stuttgart-Ulm weitet sich aus. Neue interne Dokumente belasten die Bahn schwer. -> weiterlesen (Frankfurter Rundschau, 16.07.2011) Appetitanregende Häppchen aus dem Artikel: – … Weiterlesen →

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Etikettenschwindel – DB-Deutsch für Zugreisende

Publiziert am 22. Juli 2011 von IniBa

Neusprech bei der Deutschen Bahn. Zum Lesen: bitte Bild anklicken. „Gute Betriebsqualität“ bis Ende 2007: für Verspätungen abbauend ab Juni 2011: für Verspätungen erhaltend DB-Sprachregelung im Wandel der Zeiten – stresstestoptimiert!   Auch in voller Größe für den Ausdruck erhältlich: … Weiterlesen →

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Presseerklärung: Aktionsbündnis sagt Teilnahme an öffentlicher Präsentation ab

Publiziert am 22. Juli 2011 von IniBa

Stresstest Stuttgart 21 – falsche Prämissen, intransparentes Verfahren Stuttgart, 21. Juli 2011: An der von der Deutschen Bahn in der nächsten Woche geplanten öffentlichen Vorstellung und Diskussion der Ergebnisse des Stresstests zum umstrittenen Bahnprojekt Stuttgart 21 wird das Aktionsbündnis nicht … Weiterlesen →

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Mail an den Deutschen Behindertenverband

Publiziert am 22. Juli 2011 von IniBa

www.parkschuetzer.de/statements/89786
www.parkschuetzer.de/statements/89979
Katharina Georgi
www.parkschuetzer.de/parkschuetzer/2299 Weiterlesen →

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Tübingen: Großhändler in Sachen Eisenbahn auf Tour

Publiziert am 18. Juli 2011 von IniBa

Der  Landkreis Tübingen lädt zum Jahresempfang 2011. Der Empfang findet am Do 21.07.2011, um 19 Uhr in der Glashalle des Landratsamtes Tübingen, Wilhelm-Keil-Straße 50, statt. Die Festrede hält Dr. Rüdiger Grube zum Thema „Perspektiven für die Bahn in Baden-Württemberg, Deutschland … Weiterlesen →

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ETCS Streichung „Ein Schock für die Baubranche”

Publiziert am 18. Juli 2011 von IniBa

Ein weiteres angebliches „Horrorszenario“ (O-Ton Bahn) aus der Faktenschlichtung wird wohl Realität werden. Die Ausstattung der Strecken und vermutlich auch der Züge mit dem ETCS (Eisenbahnverkehrsleitsystem) wird laut Financial Times Deutschland wohl nicht so schnell kommen wie versprochen. Wir erinnern … Weiterlesen →

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Offener Brief an Verkehrsminister Winfried Hermann, Betrifft; Stresstest für Kopfbahnhof

Publiziert am 17. Juli 2011 von IniBa

Hallo liebe Kopfbahnhoffreunde, im Hinblick auf die Wahlen beim Volksentscheid es wichtig ist, das man weiß was der Kopfbahnhof leisten kann. Die Leistungsfähigkeit des Kopfbahnhofes muss unanfechtbar von unabhängiger Seite offiziell ermittelt werden. Wenn Sie derselben Meinung sind, dann treten … Weiterlesen →

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Terminhinweis: Ist die Wende in Sicht? Bahnzukunft in Baden-Württemberg

Publiziert am 17. Juli 2011 von IniBa

Mit aller Gewalt soll das Projekt Stuttgart 21 durchgesetzt werden, obwohl namhafte Experten seit Jahren auf die unzähligen Risiken hinweisen. Dabei könnte im ganzen Land mit vielen kleinen, aber effizienten Maßnahmen viel mehr für einen zukunftsfähigen Bahnverkehr getan werden als … Weiterlesen →

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Frankfurter Rundschau: „Mit deutlich höheren Kosten ist zu rechnen“

Publiziert am 17. Juli 2011 von IniBa

Thomas Wüpper hat in der Frankfurter Rundschau vom Samstag einen schönen Text über den Skandal wegen  der verschwiegene Kostenexplosion veröffentlicht. Auf Basis einer achtseitigen, bisher unveröffentlichten, Kostenanalyse vom 24. November 2009 wird (mal wieder) dargelegt, wie bisher wichtige Informationen über … Weiterlesen →

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Presseerklärung: Bahn betreibt beim Stresstest Etikettenschwindel!

Publiziert am 17. Juli 2011 von IniBa

‚Gute Betriebsqualität‘ ist gefordert, nicht noch mehr Verspätung Stuttgart, 17. Juli 2011: Die Bahn AG definiert den Fachbegriff ‚gute Betriebsqualität‘ für den S21-Stresstest so um, dass er auf ihr Ergebnis passt. Mit der zugrunde gelegten bahninternen Richtlinie 405 stimmt diese … Weiterlesen →

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Umweltbundesamt: Bahn und Bund verschwenden Steuergeld

Publiziert am 15. Juli 2011 von IniBa

Zur Erinnerung: Umweltbundesamt – Bahn und Bund verschwenden Steuergeld So lautet eine Expertise des Umweltbundesamtes aus dem Jahre 2010: Bahn und Bund geben nach ZEIT-Informationen Milliarden für unnötige Projekte aus. In einer Umweltbundesamt-Expertise wird gefordert, etwa auf Stuttgart 21 zu … Weiterlesen →

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Stresstest ja – aber transparent, ergebnisoffen und fair!

Publiziert am 10. Juli 2011 von IniBa

Veranstaltung im Rathaus Stuttgart, Großer Sitzungssaal Dienstag, 12.7.2011, 20 Uhr Der Stresstest ist in aller Munde. Die Frage nach der Leistungsfähigkeit des geplanten Tiefbahnhofs spielt eine zentrale Rolle in der Auseinandersetzung um Stuttgart 21. Die Bahn will am 14. Juli … Weiterlesen →

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Moment mal! [update]

Publiziert am 6. Juli 2011 von IniBa

Der StZ liegen DB-interne Papiere und Gesprächsprotokolle vor, die beweisen, dass die Deutsche Bahn – mit dem Wissen der früheren CDU-Landesregierung!!! – dem Deutschen Bundestag die milliardenschweren Mehrkosten für den Bau der ICE-Trasse Wendlingen – Ulm verschwiegen hat. Mit anderen … Weiterlesen →

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Streit um Stresstest: „Die Bahn macht sich unglaubwürdig“

Publiziert am 1. Juli 2011 von IniBa

Nach Auffassung der Bahn hat Stuttgart 21 den Stresstest bestanden: Wie die SZ aus Konzernkreisen erfuhr, soll der umstrittene Durchgangsbahnhof um 30 Prozent leistungsfähiger sein als der jetzige Kopfbahnhof. Kritiker werfen der Bahn jetzt vor, gezielt ein ihr genehmes Ergebnis … Weiterlesen →

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Die Bahn und ihre Stimmungsmache für S 21

Publiziert am 1. Juli 2011 von IniBa

Stuttgart 21, die Bahn und die Demonstranten. Seit fast einem Jahr beschäftigen sich die Medien intensiv mit dem Streit um diesen Bahnhof. Welcher Seite dabei bundesweit die Sympathien zufliegen, liegt aber immer auch an der jeweiligen Berichterstattung. Anfangs hatte die … Weiterlesen →

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Interview: Winfried Hermann kritisiert Veröffentlichung des Stuttgart-21-Stresstests

Publiziert am 1. Juli 2011 von IniBa

Audio anhören: Winfried Hermann kritisiert Veröffentlichung des Stuttgart-21-Stresstests Baden-Württembergs Verkehrsminister wirft Bahn Stimmungsmache vor. Interview: Winfried Hermann im Gespräch mit Jürgen Liminski Laut Deutscher Bahn hat der geplante neue Bahnhof in Stuttgart seinen Stresstest bestanden und kann gegenüber dem alten … Weiterlesen →

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Stuttgart 21: Zweifelhafte Meldung über bestandenen Stresstest im Umlauf (Interview mit Drexler)

Publiziert am 1. Juli 2011 von IniBa

Audio anhören (dradio.de,27.06.2011): Stuttgart 21: Zweifelhafte Meldung über bestandenen Stresstest im Umlauf SPD-Politiker Wolfgang Drexler glaubt nicht, dass die Bahn die Info veröffentlichte Interview: Wolfgang Drexler im Gespräch mit Gerwald Herter Der im Bau befindliche Bahnhof „Stuttgart 21“ musste sich … Weiterlesen →

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Die Bahn und ihre Stimmungsmache für S 21 (Video)

Publiziert am 30. Juni 2011 von IniBa

So lautet der Titel des Beitrags des Medienmagazins Zapp (NDR) über die Medien und den Stresstest von gestern Abend. Es sprechen: • Arno Luik (stern-Journalist) • Winfried Hermann (Grüne, Verkehrsminister Baden-Württemberg) Ein sehr guter Beitrag, wie ich finde. Weiterverbreiten! Huch! Die … Weiterlesen →

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Offener Brief an Clemens Bratzler (SWR)

Publiziert am 29. Juni 2011 von IniBa

Offener Brief an Clemens Bratzler, SWR, zum „Tagesthemen“-Kommentar vom 27.6. Sehr geehrter Herr Bratzler, mit Erstaunen habe ich Ihren Kommentar über den aktuellen Status der Auseinandersetzung über Stuttgart 21 in den „Tagesthemen“ vom 27.6. vernommen. Was wird da tiefer gelegt … Weiterlesen →

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Die Bahn pokert um Kosten und Ausstieg

Publiziert am 29. Juni 2011 von IniBa

Die Bahn hat keinen Anspruch auf Schadensersatz! Das Poker um die Kosten von Baustopp und Ausstieg bei Stuttgart 21 Ein Beitrag von Eberhard Frasch. Zum Inhalt: Im Mittelpunkt steht der Finanzierungsvertrag zu Stuttgart 21 und meine Kritik daran. Ich finde, … Weiterlesen →

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S21 besteht Stresstest?

Publiziert am 28. Juni 2011 von IniBa

Der sog. Stresstest für den geplanten Tiefbahnhof und die dazugehörige Gleisinfrastruktur sei positiv verlaufen – behauptet die Deutsche Bahn AG. Sie hat diesen Test hinter verschlossenen Türen durchgeführt und lässt ihn nun von einem Unternehmen (SMA) prüfen, bei dem die … Weiterlesen →

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Presseerklärung Ingenieure: Erneuter Verstoß gegen Planfeststellungsbeschluss

Publiziert am 26. Juni 2011 von IniBa

Bahn will Grundwasser als braune Rostbrühe in den Boden leiten Stuttgart, 26. Juni 2011: Die Innenrohre der vor zehn Tagen auf dem GWM-Gelände angelieferten „blauen Rohre“ bestehen aus gewöhnlichem Baustahl St 37, ohne jeglichen Korrosionsschutz auf der Innenseite. D.h. sie … Weiterlesen →

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Der Grube lässt das faseln nicht

Publiziert am 25. Juni 2011 von IniBa

Ach Grube, wat Sie immer für einen Unfug verbreiten. Jetzt hörense doch ma mit den Schietkram uff. Echt ey. „Die Knotenpunkte sollten so umgebaut werden, daß sich Fern- und Güterzüge, sowie S-Bahnen nicht mehr auf den Gleisen kreuzen.“ Schauense, staunense, … Weiterlesen →

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Tunnelbau S21- Auswirkungen und Risiken für Hauseigentümer

Publiziert am 24. Juni 2011 von IniBa

Einladung der Juristen zu Stuttgart 21: Thema: Tunnelbau Stuttgart 21- Auswirkungen und Risiken für Hauseigentümer Datum: Mittwoch, 29 Juni 2011 Zeit: ab 19 Uhr Ort: Haus der Wirtschaft, Konferenzraum Reutlingen, Stuttgart. Flyer_Tunnelbau An alle Haus- und Wohnungseigentümer / innen: Demnächst … Weiterlesen →

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DB AG als Global Player, Abzocker im Bahnmonopoly

Publiziert am 19. Juni 2011 von IniBa

Stuttgart 21, Deutsche Bahn, DB-AG als Global Player, Abzocker im Bahnmonopoly. Wer für die Bahn (unsere Bahn) der Zukunft eintritt, muss die Behauptung, die Alternative zur Deutschen Bahn sei die Privatisierung – oder auch „viele kleine private Bahnen“ als fatalen … Weiterlesen →

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Stuttgart 21 – ein ökologisches und ökonomisches Projekt?

Publiziert am 17. Juni 2011 von IniBa

Die Deutsche Bahn AG hat laut Aussage von Herrn Dr. Kefer Überlegungen bezüglich des Energieverbrauches und der Betriebskosten im neuen Bahnhof bis heute nicht angestellt, was gegen die Sorgfaltspflicht eines ordentlichen Kaufmannes grob verstößt. Laut Aussage von Herrn Dr. Kefer … Weiterlesen →

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Grossdemo am 9.Juli 2011 [Update]

Publiziert am 17. Juni 2011 von IniBa

Am Samstag, den 09.07.2011 findet am Stuttgarter Hauptbahnhof um 14.30 Uhr eine Großdemo gegen S21 und für K21, mit Menschenkette, statt. Bitte notiert Euch den Termin im Kalender und kommt zahlreich, damit wir ein kraftvolles Signal an die Bahn senden … Weiterlesen →

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Bodack: S21 scheitert in 6 Problemfeldern

Publiziert am 14. Juni 2011 von IniBa

Prof. Dr. Karl-Dieter Bodack hat sein Papier überarbeitet, in dem er darstellt, an welchen Problemfeldern S21 scheitern wird. Wir präsentieren Ihnen hier das Papier als Text (unten) und als PDF-Datei [26 KB]. „Stuttgart 21“ scheitert in sechs Problemfeldern: Ein aktueller … Weiterlesen →

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Wiederaufnahme der Baumaßnahmen

Publiziert am 11. Juni 2011 von IniBa

Hier der aktuelle Zeitplan der DB für die Kalenderwoche 24 bis 29! „Wir müssen damit rechnen das in der nächsten Woche mit dem Bau begonnen wird und wir müssen damit rechnen das es am Anfang sanft anfängt und das wir … Weiterlesen →

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Landesregierung lässt Bahn auflaufen

Publiziert am 10. Juni 2011 von IniBa

Ein spannungsreicher Tag neigt sich dem Ende. Die Projektbefürworter von Bahn und Stadt, Grube, Kefer, Schuster und Co. sahen sich heute schon als Sieger und verkündeten eine sofortige Aufnahme der anstehenden Arbeiten. Vor allem würde nach Pfingsten mit Hochdruck am … Weiterlesen →

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Medienberichte 08.05.2011

Publiziert am 8. Juni 2011 von IniBa

Zeit: Bahn-Vorstand: Höhere Kosten wären nicht Ende von Stuttgart 21 (a.d.R. Kefer wird zitiert: „Wird es am Ende teurer, muss neu verhandelt werden. Aber es wäre nicht das Aus für das Projekt“ was nichts anderes als ein Projektaus bedeuten würde, … Weiterlesen →

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“Stuttgart 21″: Nur ein Baustopp ist technisch zu verantworten (Von Ingenieure gS21)

Publiziert am 7. Juni 2011 von IniBa

Ingenieure gegen Stuttgart 21: Ingenieure wenden sich gegen riskanten Weiterbau in Stuttgart Stuttgart: Die Bahn tut, als wäre der offizielle Baustopp ein Entgegenkommen der Bahn an die S21-Kritiker. In Wahrheit ist er aus technischer Sicht dringend erforderlich, denn nach wie … Weiterlesen →

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S21 ist nicht „reif“ für einen Baubeginn

Publiziert am 7. Juni 2011 von IniBa

Financial Times (07.06.2011): Bahnprojekt Stuttgart 21: Das S21-Paradox Herr Prof. Bodack äußerte sich (zu diesem Artikel) wie folgt und das  zeigt noch einmal mehr deutlich, dass Grube mit der Verlängerung des Baustopps der DB AG einen Gefallen tut und nicht uns der Gegnern … Weiterlesen →

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Presseerklärung: Baustopp für Stuttgart 21: Die Bahn tut, was sie tun muss

Publiziert am 5. Juni 2011 von IniBa

Jetzt müssen alle offenen Punkte auf den Tisch Stuttgart, 5. Juni 2011: Der von der Bahn vorgeschlagene verlängerte Baustopp ist allein aus technischer Sicht dringend erforderlich: Angesichts der vielen offenen Fragen und technischen Problemen ist jeder Weiterbau ein Vabanque-Spiel auf … Weiterlesen →

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Presseerklärung der Ingenieure: Nur ein Baustopp ist technisch zu verantworten

Publiziert am 5. Juni 2011 von IniBa

Ingenieure wenden sich gegen riskanten Weiterbau in Stuttgart Stuttgart, 5. Juni 2011: Die Bahn tut, als wäre der offizielle Baustopp ein Entgegenkommen der Bahn an die S21-Kritiker. In Wahrheit ist er aus technischer Sicht dringend erforderlich, denn nach wie vor … Weiterlesen →

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